Foto-Fundstück der Woche (Teil 105)

In der Ausgabe 3/18 der classiccars, findet sich ein Vergleichsbericht zwischen NSU TT und Simca Rallye 2

Sponsor der NSU Prinz IG Rosenheim

Wir freuen uns, euch den exklusiven Werbepartner der NSU-IG-Rosenheim zu präsentieren:

Greenfrog-Racing

Greenfrog-Racing ist nicht nur (wie der Name vermuten lässt) auf Tuning spezialisiert, sondern auch ein kompetenter Ansprechpartner wenn es um Ersatzteile für alle 2- und 4-Zylindermodelle sowie den Wankelspider geht! Für den Ro 80 gibt es nicht all zu viel - aber auch da lohnt sich die Nachfrage bei Karl Heinz Schepeler, dem Inhaber von Greenfrog-Racing.

Schaut euch doch einfach mal auf der Homepage von Greenfrog-Racing um: HIER KLICKEN!!!

Jörg`s TT

Jörg Höber (NSU Walter) gibt es auch in "KLEIN"  

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

 

 

NSU-Schlüssel

Hallo NSUler!                                                                              

Wir haben aus Lagerbeständen alte, original NSU-Zündschlüssel erhalten. Auf vielfachen Wunsch möchte ich die einzelnen Schlüsselnummern hier bekannt geben.

Es ist bei der Vielzahl von NSU-Autoschlüssel zwar eher unwarscheinlich, dass ihr einen davon brauchen könnt, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Falls doch einer Interesse an dem einen oder anderen Schlüssel hat, soll er sich bitte melden. 

(Anm.d.R.: Für Kontakt bitte: nsu-ig@gmx.de wir leiten die Anfrage dann weiter!)

Oberste Reihe:  2xA1023-1xA1099-2x14A95-2x14A97-1x15A80-1x17A81-1x19A93.

Untere  Reihe:   2xA1065-1xA1269-1x16A89-2xA1700-1x17A98-1x18A84-Schlüssel waagrecht - ohne Nummer

 

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

Jahresrückblick 2017

Schon wieder ist ein Jahr vergangen und es ist Zeit für einen kleinen Jahresrückblick.

Im März konnten wir das 10-jährige Bestehen unserer Interessengemeinschaft feiern. Der Stammtisch war dieses Mal noch besser besucht als sonst und unser Wirt gab für alle eine deftige Brotzeit aus, was wir natürlich gerne annahmen. Nochmals ein herzliches Danke dafür.

Im April ging es auch schon mit den ersten Oldtimertreffen los. Das Treffen in Mühldorf und das kleine NSU-Treffen in Straubing vielen leider auf denselben Termin, so dass wir uns trennen mussten um beide Veranstaltungen zu besuchen.

Den Saisonauftakt machte das Oldtimertreffen in Pang bei Rosenheim im Rahmen der Festwoche des Krieger- und Reservistenvereins. Dort beteiligten wir uns als ortsansässige IG sehr zahlreich. Im extra für uns abgesperrten Bereich kamen etwa 15 NSU-Fahrzeuge zusammen. Der Platz war sehr gut gefüllt mit NSU`s und Prinzen aller Baureihen.

Der Höhepunkt der diesjährigen Saison war das 37. Internationale NSU-Treffen in Waging am See vom 25.-28.Mai mit 421 Nennungen aus 16 Ländern. Wir unterstützten den Ro 80 Club International bei der Planung und Ausführung der Veranstaltung so gut es nur ging. Vielen Dank an den Ro 80 Club für das entgegengebrachte Vertrauen.

Besonders danken möchte ich noch allen IG-Mitgliedern die so tatkräftig zugepackt haben beim Zeltaufbau und allen angefallenen Arbeiten rund um das Treffen. Ihr habt Großartiges geleistet. Nicht zu vergessen sind unsere "IG-Mädels" die uns immer mit Kaffee, selbstgebackenen Kuchen und anderen Köstlichkeiten versorgt haben, die Lose für die Tombola verkauft haben und für Ordnung haben sie auch noch gesorgt. Ihr seid die BESTEN!! Was wären wir nur ohne Euch?

Im Juni war schon das nächste Highlight - die Bavaria Historic in Maxlrain bei Bad Aibling. Eines der größten Oldtimertreffen Deutschlands. Dank der guten Verbindungen unserer Dani zum Veranstalter, wurden wir ins Rahmenprogramm aufgenommen und bekamen eine Sonderausstellungsfläche exklusiv für NSU Fahrzeuge. Die anfänglich großzügig wirkende Fläche wurde im Laufe des Tages mit etwa 35 NSU bestückt, so wurde der Platz dann doch komplett beötigt. Als besonderen Gratulant zu unserem 10-jährigen Bestehen, durften wir an diesem Tag die Rallye-Legende Harald Demuth bei uns auf der Ausstellungsfläche begrüßen.

Im Juli besuchten wir einige regionale Veranstaltungen. Zwei unser IG-Mitglieder, Heinz und Werner, nahmen mit ihren schnellen Prinzen an der RATISBONA Classic in Kehlheim teil. Bei der DTM auf dem Norisring nahm unser Heiko mit seinem Ro 80 an einem historischen Show-Lauf der drei "DTM-Marken" (Audi, BMW, Mercedes) im Rahmenprogramm des Veranstalters als einziger NSU teil.

Am 30. Juli unternahmen wir zusammen mit den Ro 80 Stammtischen Traunstein und Erding eine Ausfahrt nach Tirol zu einer Schaukäserei, was sehr guten Anklang fand bei allen Teilnehmern. Das Wetter war einfach herrlich an diesem Tag. 

Das erste September-Wochenende gehörte uns!!! Wir feierten unser 10-jähriges Bestehen mit einem 3-Tages-Ausflug nach Oberösterreich. Es war herrlich trotz regnerischem Wetter. Drei Tage einfach nur Stammtisch, Benzingespräche und Prinz fahren - macht auch bei Regenwetter sehr viel Spaß. Da kann man einfach mal die Sau rauslassen.

Anfang Oktober wurde in Neckarsulm "50 Jahre Ro 80" gefeiert. Eine Abordnung von uns war natürlich auch dabei. Sie waren begeistert von der perfekt organisierten Veranstaltung.

Das wir im letzten Jahr 12 Stammtische hatten, die immer sehr gut besucht waren, glaube ich garnicht extra erwähnen zu müssen. Das weiß eh ein jeder.

So, dann schauen wir mal was das neue Jahr so bringen wird! Ein paar Treffen sind ja schon bekannt, wie das 38. Internationale NSU-Treffen in Cavallino oder das Treffen des NSU-Prinz-Club-Schwaben im Schwarzwald.

Dies war ein kleiner Überblick über unsere Aktivitäten im Jahr 2017. Wer es gerne ausführlicher hat, darf gerne noch ein wenig auf unserer Homepage weiterstöbern.

Mit Prinzlichen Grüßen

Da Hias

Hochzeitsglocken für IG-Außenposten

Ein seltener Anlass in den Reihen der NSU-IG-Rosenheim: HOCHZEIT!!! Wer? Unser Außenposten Peter Zellmer, besser bekannt als "Preiß'n Beda" und seine Sylvia, haben sich am 29.12.2017 in Berlin das "Ja-Wort" gegeben. Selbstverständlich war das Brautauto standesgemäß! 

Die NSU-IG-Rosenheim wünscht euch das Beste für eure gemeinsame Zukunft und allzeit pannenfreie Fahrt!

 

NSU-Griffel Buch "Besser fahren auf NSU"

Nach der Rudolf Griffel-Sonderausstellung während des 34. Internationalen NSU-Treffens 2014 in Waging entstand die Idee, ein Buch mit den NSU-Karikaturen des Künstlers herauszugeben. Seit dem 19.03.18 ist es nun endlich erhältlich. Unser Clubmitglied, Heiko Rossnagel, hat in Zusammenarbeit mit der Witwe Rudolf Griffels, Lydia Griffel, dieses Werk realisiert. Es ist im Delius Klasing Verlag in der "Edition Audi Tradition" erschienen und hat 120 Seiten mit 150 Farbfotos und Abbildungen. Der Preis beträgt 29,90 €.
Nähere Info`s zum Buch gibt es hier auf der Webseite des Verlages: https://www.delius-klasing.de/besser-fahren-auf-nsu-11067

Wer dieses Buch mit Widmung bestellen möchte, kann dies direkt bei unserem Clubmitglied Heiko Rossnagel tun. Einfach eine Email an: nsu-ig@gmx.de

Retro Classics Bavaria 2017

Zum zweiten Mal fand in Nürnberg die "kleine Schwester-Messe" zu der Retro Classics in Stuttgart statt. In vier Hallen war das übliche, aber nicht uninteressante, Messeklientel vertreten. Natürlich findet eine solche Messe nicht ohne NSU-Beteiligung statt. Als "Lokalmatador" war auch Jörg (Höber) mit seiner Firma "NSU Walter" am Start. 

 

Foto-Fundstück der Woche (Teil 104)

In der Ausgabe 1/2018 der "classiccars" gibt es mal wieder was über NSU zu lesen - dieses Mal: Wankel-Spider

 

Hallo NSU Freunde,

vom 05.-08. Juli 2018 findet im Schwarzwald ein NSU-Treffen statt. Veranstalter ist der NSU Prinz Club Schwaben. Das Treffen ist bei NSU-Fahrer Fritz Gebele in seiner Pension "Am Sommerhang" (www.sommerhang.de).  

Adresse: 

Landpension "Am Sommerhang"

Kniebisstraße 6

77776  Bad Rippoldsau-Schapbach

Tel. 07440/375

E-Mail: sommerhang@web.de 

Programm: 

Donnerstag:  Abfahrt mit Bus durch den Schwarzwald zur Weinprobe

Freitag:  Ausfahrt zu "Ritter Sport" mit Besichtigung

Samstag: Ausfahrt durch den Schwarzwald

An besten wäre, wenn ihr schon am Mittwoch ankommt, da am Donnerstag ja schon die Busfahrt durch den Schwarzwald ist.

Wer Interesse hat, sollte sich schnellstmöglich anmelden, da die Unterkünfte schnell knapp werden könnten.

Ich habe mich schon angemeldet ;-)

Matthias "Hias" Ruhsamer

 

NSU Ro 80 zu gewinnen

Bei der diesjährigen Oldtimerspendenaktion kann man einen NSU Ro 80 gewinnen. Hier die genaueren Info`s vom Veranstalter dazu:

23. Oldtimerspendenaktion 2017:

Kultklassiker, Youngtimer & rundes Geburtstagskind

Bereits seit 23 Jahren heißt es freie Fahrt für unsere Oldtimerspendenaktion. Auch in diesem Jahr freuen wir uns über eine bunte Palette attraktiver Oldtimer, vom seltenen Audi 100 Coupé S über den Szeneliebling VW-Käfer Cabrio bis zum Urmodell des geräumigen Kleinwagens, der „Ente“. Unser Jubilar ist diesmal der NSU RO 80, kaum zu glauben, das Modell wird in diesem Jahr stolze 50 Jahre alt. Ein herzliches Dankeschön an die Spender der Oldies, die sich für den guten Zweck von ihrem Klassiker getrennt haben, um Menschen mit Behinderung zu unterstützen!

Diese attraktiven Oldtimer warten in diesem Jahr auf glückliche Gewinner:

1. Preis: Audi 100 Coupé S, Bj. 73

2. Preis: VW Käfer Cabriolet 1500, Bj. 70, Allianz Worldwide Partners

3. Preis: NSU RO 80, Bj. 70, Heiko Seekamp, Bremen

4. Preis: Mercedes-Benz 230/8, Bj. 72, PS.SPEICHER, Einbeck

5. Preis: Citroën 2 CV Ente, Bj. 68, Jürgen Rang, Köln

6. Preis: VW Golf I Cabriolet, Bj. 90, Michael Noll, Kelkheim

7. Preis: Ford Transit MK I, Bj. 76, Frank Rückriegel, Druckriegel, Frankfurt

8. Preis: Rixe, Bj. 59, Theo-Lorch-Werkstätten, Ludwigsburg

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3. Preis: NSU Ro 80, Bj. 1970

Außen wie innen: Der Ro 80 ist auch nach 50 Jahren immer noch eine Ausnahme-erscheinung. Sein Debüt auf der IAA im Jahr 1967 begeisterte die Fachwelt, die ihn 1968 zum „Auto des Jahres“ kürte. Die Gründe liegen auf der Hand: Die von Claus Luthe designte, zeitlos-elegante Karosserie in Keilform mit extra flacher Frontpartie, war und ist ein Blickfang. Die verbaute Technik ist ebenso unkonventionell. Der Blick unter die Motorhaube eines Ro 80 ist ungewöhnlich: Großer Luftfilter, eine Batterie, den wassergekühlten Zweischeiben-Viertakt-Kreiskolbenmotor mit dem dahinter liegenden Getriebeblock.

Die Ingenieure bewiesen Mut und pflanzten dem hübschen Trendsetter statt eines klassischen Hubkolbenmotors einen Rotationskolbenmotor ein. Deswegen trägt er auch das Ro im Namen, die 80 bezeichnet die Entwicklungsnummer, die den Ro von anderen NSU-Entwicklungen abgrenzen sollte.

Der platzsparende Motor, nach seinem Erfinder Felix Wankel auch Wankelmotor genannt, war zwar drehfreudig und vibrationsarm, in den ersten Produktionsjahren jedoch auch sehr reparaturanfällig: Manch einer mag sich an die Legende vom „Ro-80-Gruß“ erinnern, wonach die Fahrer sich mit der Fingeranzahl gegrüßt haben sollen, die der Anzahl der Motoren entsprach, die sie bereits durchgebracht hatten. Dieses schlechte Image sowie der satte Preis von 14.150 Mark ließen den frontangetriebenen „Individualisten“ in den 10 Jahren seiner Produktion gerade mal 38.000-fach vom Band in Neckarsulm laufen.

Von den rund 680, die noch zugelassen sind, wird einer im Februar 2017 definitiv in neue Hände kommen: Dann übergeben wir unseren 115 PS starken NSU Ro 80 an seinen neuen Besitzer, einen Gewinner der 23. Oldtimerspendenaktion – dieses wunderbar-sonderliche Auto, das übrigens auch in fiskalischer Hinsicht ein speziell gelagerter Sonderfall ist: Die deutschen Finanzämter stufen den Ro 80 nach Gewicht ein, Hubraum besitzt er ja keinen…

Heiko Seekamp hat uns diesen besonderen Klassiker für den guten Zweck gespendet.

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Wie immer warten auch diesmal wieder zahlreiche weitere Preise auf unsere Teilnehmerinnen und Teilnehmer, dafür ein herzliches Dankeschön an alle Spender! Der Erlös der Spendenaktion fließt in diesem Jahr in die Erweiterung und Sanierung einer Wohnstätte für Menschen mit Schwerstbehinderung im Landkreis Gießen.

Teilnehmen kann mit einer Spende von 5,- Euro oder einem Betrag nach Wahl auf unser Spendenkonto bei der Sparkasse Gießen, IBAN: DE38 5135 0025 0200 6260 00, BIC: SKGIDE5FXXX. Bitte Namen und Adresse nicht vergessen!

Mitmachen kann man auch online oder per Fax unter www.oldtimerspendenaktion.de, dort gibt es auch viele Informationen rund um die Oldtimerspendenaktion, die Fahrzeuge und die Spendenprojekte.

Aktionsende ist am 21. Januar 2018.