Nach langer Zeit mal wieder ein Fundstück der Wochhe...heute entdeckt im oberbayerischen Schnaitsee. Und der 4er steht auch noch zum Verkauf...aber bevor ihr mit dem Gedanken spielt ihn euch anzuschauen...er sah schon aus der Entfernung aus, als bräuchte er viel Zuwendung - vermutlich eher eine Vollrestaurierung...und der Preis 4.300,-€!!! Ich glaube, der wird da noch länger zu sehen sein...;-)
Am 27. September fand in Staudach-Egerndach der traditionelle Oldtimer-Frühschoppen statt. Dank Corona in diesem Jahr ohne die musikalische Unterhaltung, was der Stimmung jedoch keinen Abbruch tat. Leider war die Teilnehmerzahl zu sonstigen "normalen" Jahren doch auch sehr dezimiert. Und so stellte die NSU-Delegation die größte Marken-Vertretung.
Nach einem leckeren Essen ging es bei kühlen Temperaturen (aber wunderbar sonnigem Wetter) noch auf eine kleine Ausfahrt durch das Chiemgau. So endete die quasi nicht vorhandene Oldtimersaison 2020. Mal sehen, was 2021 so mit sich bringt...
Fotos: Franz Mayer
Das Jahr 2020 ist gelaufen, keine Treffen, Ausfahrten, Rennen oder sonstige Veranstaltungen. Aus diesem Grund habe ich schon mit den Wintervorbereitungen begonnen.
Im Winter stelle ich unseren NSU immer auf Unterstellböcke damit die Reifen keine Standschäden bekommen und die Federung entlastet ist. Es ist oft sehr müßig bis er endlich steht und unter der Plane verschwindet.
Unsere Autos sind zwar klein aber dennoch hat man manchmal Platzprobleme.
Es musste also eine Lösung her bei dem das Fahrzeug keine Bodenberührung hat und in der Garage bewegt werden kann.
Im Netz (Ebay und Amazon) habe ich dann mobile Unterstellböcke gefunden, die eigentlich nur für Achsen gedacht sind aber 900 kg tragen können. Dieses Teil kommt aus China und kann vielseitig eingesetzt werden.
Standfläche ca. 60x70/75 cm und erweiterbar bis 150cm, kostet ca.85 Euro und die Räder sind mit Bremsen versehen.
Es wäre möglich den Unterstellbock selbst zu bauen, allerdings waren mir
Material, Räder, Lackierung und Schweissen dann doch zu viel Arbeit.
Ich habe sie dann gekauft und für mein Auto angepasst. Auto vorne anheben und VA-Bock unter die Stabiaufhängung schieben und fertig. Hinten anheben und unter die Motortraverse schieben und fertig. Wie Ihr den Bildern entnehmen könnt steht das Auto so hoch,dass man auch kleinere Wartungsarbeiten, wie VA abschmieren, machen könnte.
Jetzt kann man das Auto in der Garage frei bewegen und parken.
Für den Sommer sind nur zwei Schrauben zu lösen und die Böcke kann man dann zerlegt einlagern.
Kleiner Tipp: Der Boden sollte schon eben sein also nicht ins Gelände damit fahren.
Wenn Ihr Fragen oder Anregungen zu dem Thema habt stehe ich gerne zur Verfügung.
Auf ein baldiges Wiedersehen
Thomas Czeschka
