Fundstück der Woche (Teil 47)

Wenn man beruflich viel in Hotels übernachten muss, freut man sich doch sehr, wenn man beim einchecken in der Hotellobby eine NSU Junior TT von 1912 entdeckt:

Traurige Mitteilung

HANNS-DIETER PASCHKE IST GESTORBEN

Am 15.April 2015 ist wieder einer der ganz großen "NSU-Köpfe" von uns gegangen. Er war als Diplom-Ingenieur bei NSU maßgeblich daran beteiligt, dass aus einem Drehkolbenmotor ein Kreiskolbenmotor wurde und zur Serienreife entwickelt wurde. Er starb im Alter von 94 Jahren in Berlin.

Das war der Stammtisch mit Weinprobe

Kerner, Chardonnay, Muskattrollinger rose, Lemberger, Trollinger, Cabernet Dorsa......dann verschwimmt meine Erinnerung an die gestrige Weinprobe mit Urban Bauer aus Neckarsulm :-)
Tolle Weine, lustige Anekdoten aus dem Winzerleben und interessante Details aus der Weinherstellung - so könnte man den gestrigen Abend wohl zusammenfassen. Oder auch einfach ein schöner Abend mit NSU-Freunden. Ein ganz herzliches "Vergelt`s Gott!" an dieser Stelle noch einmal an Urban Bauer für diese tolle Veranstalltung!!! 

Homepage vom Weingut Bauer und den NSU-Weinen:
http://www.weingut-urban-bauer.de/ und http://www.nsu-weine.de/

Fundstück der Woche (Teil 46)

Auch das Stadtarchiv in Heilbronn kommt nicht ohne eine NSU-Exponat aus!

Retro Classics 2015 in Stuttgart

NSU-Kettenkrad

Infostand "Rossfeldrennen"

Am Stand von "Hockenheim Historic"

Händlerhalle

Münch TTS

Autonova von Fritz B. Busch am Stand von Recaro

Schönstes "Saison-Start-Wetter"

Prinzen-Stand

Stand des Ro 80 Club International e.V.

Fahrergemeinschaft Neckartal und Scuderia NSU

Neues "IG-Mitglied"

Der Präsi hat die Vollrestauration seines 4ers nun abgeschlossen und ihn zum ersten Mal "rausgelassen" - da kann unser NSU-Treffen (am 27.06.) ja kommen!!!

Ein "neuer" 1000er

Und wieder eine gute Nachricht.

Nach monatelanger Arbeit, großem Fleiß und viel Geduld steht er wieder auf der Strasse.

Der blaue NSU 1000c von Dietmar.

Ich habe die Restauration von Anfang an verfolgt. Nun hat Dietmar es geschaft. Sein 1000c steht und fährt wieder.

Ich habe hohen Respekt vor dieser Leistung und hoffe, dass er mit seinem 1000er zu unserem NSU-Treffen am 27. Juni nach Rosenheim kommen kann. Wir würden uns sehr freuen.
Lev

Kommentar in der Süddeutschen Zeitung

Vor kurzem war ein Bericht über den "modernen" TT in der Süddeutschen Zeitung (sz). In der Einleitung zum Text wurde auch über den "Alten" gesprochen:

Neues aus der Welt der Modelle

Von BoS-Models gibt es nun einen roten NSU Prinz III mit hellem Dach im Maßstab 1:18 

Bildquelle und Copyright: www.modelcarworld.de

Link zu ModelCarWorld: http://www.modelcarworld.de/de/BoS-Models/193266/Modellauto-NSU-Prinz-III-rot-weiss.htm

Und wer hat ihn sich natürlich schon gleich besorgt? Richtig! Lev!

.......man gönt sich ja sonst Nichts. Und als Modellautosammler muß man so etwas haben.

Das Jahr der NSU Jubiläen

Auch 2015 ist wieder ein Jahr in dem die Marke NSU mehr als nur ein Jubiläum zu feiern hat. Ein kleiner Überblick:

September 2015 - 50 Jahre - NSU Prinz 1000 TT

Bildquelle: Focus Online

September 2015 - 50 Jahre - NSU Typ 110

Bildquelle: auto-motor-und-sport.de

Oktober 2015 - 110 Jahre - Erstes NSU Automobil

Bildquelle: audi.com

Dezember 2015 - 60 Jahre - NSU weltgrößter Zweiradhersteller

Bildquelle: zwischengas.com

Und auch der erste Sieg für Tom Bullus auf der 500ccm-Königswellen-NSU jährt sich im Juni zum 85sten Mal. 

1955 - also vor genau 60 Jahren - gewannen H.P.Müller die 250ccm Weltmeisterschaft, Hans Baltisberger in der gleichen Klasse die deutsche Meisterschaft, sowie John Surtees die britische und Pierre Monneret die französische Meisterschaft (beide ebenfalls in der 250er Klasse)

Foto-Fundstück der Woche (Teil 81)

So - wie angekündigt ist in der neuen "classiccars" ein Bericht über die kleinen Spass-Coupes der 60er abgedruckt. Unsere Marke wird natürlich vertreten durch den Sport Prinz, der im Vergleich zu den anderen Kontrahenten aber leider nicht ganz so gut abgeschnitten hat. Naja, für uns ist er natürlich trotzdem der Beste! Ach ja - die NSU IG Rosenheim wurde als Ansprechpartner in Sachen NSU abgedruckt. Da freuen wir uns doch! ;-)

Jahresrückblick

Da es nun schon Tradition bei uns geworden ist, einen kleinen Jahresrückblick für das vergangene Jahr zu schreiben, werde ich dies gern tun, da unser Präsi aus terminlichen Gründen keine Zeit dafür findet.

 

Anfang 2014 war es noch recht ruhig in unserer IG. Unser Hauptaugenmerk für das Jahr 2014 lag von Anfang an, auf der Unterstützung des R0 80 Club International, der das 34. Internationale NSU-Treffen 2014 in Waging ausrichtete. Da die meisten Mitglieder des RO 80 Clubs eher nördlich des Weißwurstäquators wohnen, lag es in der Natur der Sache, dass ihre Ortskenntnisse doch eher gering ausfielen. Deshalb haben wir uns gern und mit euphorischer Begeisterung bereit erklärt, sie schon bei den Vorbereitungen zu unterstützen. Andreas Meyer sondierte einige Standorte und entschied sich dann für Waging am See.

 

 

Unser Heiko organisierte mit viel Einsatz und Aufwand die Griffel Ausstellung, mit Original-Zeichnungen von Rudolf Griffel.

 

 

Natürlich gab es bei so einem großes Treffen viel zu tun. Aber hier alles einzeln anzusprechen würde zu lange dauern. Was daraus geworden ist, haben die Meisten ja selbst erlebt. Ein super Event mit viel Lobeshymnen.

 

 

Einige Wochen später bedankte sich der RO 80 Club mit einem spendablen Grillfest, welches wir in der Werkstatt von Lenz Lankes in Bernau abhielten.

 

 

Auch der Besuch in Maxlrain war obligatorisch. Dort trafen wir auch den ADAC-Anmeldebus vov Waging wieder. Dort wurde auch über ein nächstes Veranstaltungsthema "NSU" diskutiert.

 

 

Natürlich wurden unsere Stammtische auch letztes Jahr wie immer zahlreich besucht, so dass es hie und da schon mal Platzmangel gab. Aber wir sind immer zusammengerückt, so dass immer alle Platz gefunden haben.

 

Auch ein neues Mitglied können wir vermelden. Unser Robert aus Österreich, der sich in Waging einen TT gekauft hat.

 

 

Auch Thomas Ceschka war öfters zu Gast. Er und sein Sohn Tim wollen aus einem 1000c einen exklusiven TT aufbauen, und holten sich dazu einige Tipps von unseren Renn-Experten.

 

Auch beim NSU-Spektakel des NSU-Prinz Club Schwaben eV. in Günzburg war unsere NSU-Prinz-IG zahlreich vertreten. Dank an Ingrid Ohlhausen und ihrem Mann für dieses Treffen.

 

 

Im November haben wir Urban Bauer in Neckarsulm im "Besen" besucht wo es wieder viel Wein und gute schwäbische Spezialitäten zu essen gab. 

 

 

Am nächsten Tag war der Besuch im Museum "Boxenstop" in Tübingen jedoch viel zu kurz um alle Exponate aus unserer Kindheit anzuschauen. Dort findet man echt seine Kindheit wieder. ("genau so einen Bagger hatte ich auch")

 

 

Heiko, unser HP.Administrator hat nun auch einen neuen "Nebenjob" angenommen. Da er nun einen RO 80 fährt, ist er natürlich auch Mitglied im RO80 Club geworden und wurde gleich als Redakteur des Wankel-Journal engagiert.

Das Oldtimer-Flugplatztreffen in Jesenwang stand auch letztes Jahr wieder auf dem Programm. Das Highlight war wohl der Überflug einer alten Junkers Ju-52.

Im zweiten Halbjahr führten wir schon wieder die ersten Info-Gespräche zum Treffen in Cavallino. Anmeldungen und Unterkünfte sind zum Teil schon unter Dach und Fach.

Zum Jahresausklang und zum Saisonende trafen wir uns dann mit unseren Frauen zur Weihnachtsfeier beim Huberwirt.

Wir sind bemüht auch 2015 den Namen NSU positiv zu präsentieren.

Nun bleibt mir nur noch der Wunsch, das alle NSUler, ob Nah oder Fern, auch 2015 gesund bleiben und viel Freude an ihren NSU-Fahrzeugen haben. Ein unfallfreies 2015.

........Wir sehn uns.....

 

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

Foto-Fundstück der Woche (Teil 80)

Ein neues NSU-Foto-Fundstück aus der Jubiläumsaugabe des österreichischen Auto-Maganzins "Auto-Revue"