NSU TT bei Automobil-Ausstellung

Am letzten Wochenende durfte der TT von unserem "Präsi" bei der Berchtesgadener Automobil-Ausstellung als Standmodell des Sachverständigenbüros Artinger (Traunstein) fungieren - zur Tarnung hat er nur andere Kennzeichen bekommen ;-)

Foto-Fundstück der Woche (Teil 99)

Ein kleiner Erlebnisbericht in der aktuellen Oldtimer Praxis Ausgabe:

Teileverkauf in Waging beim Internationalen NSU Treffen

Liebe Kollegen und befreundete NSU-Fahrer!

Wer seinen Keller oder Garage noch vor dem Treffen in Waging ausmistet und die gefundenen NSU-Teile dort zu Geld machen möchte, kann sich mit dem LEV (Manfred Rother) in Verbindung setzen, da er die Verkaufsfläche betreut und die Parzellen vergibt. Die meisten kennen ihn glaub ich und haben seine Email-Adresse. Für die, die seine Adresse nicht haben, schicken mir bitte eine Email und ich leite sie dann weiter (nsu-ig@gmx.de)

NEUES NSU Modell

Bei Schuco gibt es in Sachen NSU etwas Neues: einen Ford FK 1000 Pritsche mit einer Max auf der Ladefläche
(Bilder: Copyright Schuco)

 

NSU Sonderausstellung

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe NSU-Freunde,

anbei die Mitteilung zur neuen Sonderausstellung im Auto-und Uhrenmuseum "ErfinderZeiten" in Schramberg in Kooperation mit dem NSU-Wankel Spider Club Deutschland vom 18. März - 10. September 2017.

"Siegreich auf NSU Prinz, NSU TT und NSU/WANKEL-SPIDER"

Entwicklung des Automobilrennsports in den 1960er und 1970er Jahren am Beispiel der NSU-Automobile und Rennfahrer Siegfried Spiess sowie Karlheinz Panowitz.

Seit vielen Jahren befasst sich der NSU/ WANKEL-SPIDER-Club mit der sehr erfolgreichen Sporthistorie des NSU/WANKEL-SPIDER und pflegt intensive Kontakte zu ehemaligen Rennfahrern und Rennbeteiligten, wie z.B. Siegfried Spiess aus Ditzingen. Außerdem befindet sich der komplette Nachlass des erfolgreichen Rennfahrers Karlheinz Panowitz aus Böblingen in den Händen des Clubs.

             

Beide Fahrer errangen mit den vom NSU-Werk aufgebauten Rennspidern sensationelle Sporterfolge. Anlässlich des 50 jährigen Jubiläums dieser Erfolge organisierte der NSU/Wankel-Spider-Club und das Auto- und Uhrenmuseum in Scharmberg die interessante Sonderausstellung die anhand der Biographien dieser beiden Rennfahrer auch beispielhaft den Umbruch des Automobilrennports und die damit einhergehende, zunehmende Professionalisierung in den 1960er und 1970er Jahren am Beispiel der Marke NSU aufzeigt. 

Beginnend mit lokalen Wettbewerben auf alltagstauglichen NSU-Automobilen machten die beiden Rennfahrer eine sehr unterschiedliche Entwicklung durch. Der extrovertierte Karlheinz Panowitz wird exzellenter Rallyefahrer und Medienstar. Der zurückhaltende Siegfried Spiess - von Haus aus Tüftler und Techniker wird als Berg- und Rundstreckenfahrer sehr erfolgreich und wendet sich immer mehr dem Tuning zu. Er baute eine renommierte Firma auf, die Motoren für Formelrennfahrzeuge und Tourenwagen entwickelte und noch immer herstellt. Diese seit Jahrzehnten in der nationalen und internationalen Formel 3 Rennserie verbauten Motoren bildeten die Karriere-Grundlagen für berühmte Rennfahrer wie:  Joachim Winkelhock, Michael Schuhmacher, Tom Kristensen, Jos Verstappen, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Nico Rosberg und zahlreiche weitere bekannte Automobilrennfahrer.

 Sensation und Meilenstein der Automobilgeschichte waren aber die auf Anhieb erzielten Erfolge des NSU Spider mit dem damals völlig neuen NSU/Wankelmotor. Diese NSU Spider, als erste serienmäßige Automobile der Welt mit Wankelmotor, stehen neben anderen Fahrzeugen auch im Mittelpunkt der Ausstellung. Beide in der Ausstellung gezeigten Fahrzeuge sind die originalen Siegerautos, mit welchen vor genau 50 Jahren die Deutschen Meistertitel am Berg und der GT-Rallyemeisterschaft gewonnen wurden. 

Eine weitere Entwicklung bahnte sich in den 1970er Jahren an. Die Rennfahrzeuge wurden für den jeweiligen Einsatzzweck spezieller: Sie wurden zu speziellen Berg-, Rallye- oder Rundstrecken-rennfahrzeuge getunt. Auch diese Weiterentwicklung wird in dieser Ausstellung exemplarisch gezeigt anhand der Rennfahrzeuge NSU TT, NSU-Brixner-Rennwagen bis zu den aktuellen Entwicklungen von Spiess-Rennmotoren. Nicht nur die Fahrzeuge, auch die Fahrer und Strecken werden immer professioneller. 

Der Sicherheitsgedanke kommt langsam hoch. Nachdem schreckliche Opfer zu beklagen waren, wurden die Strecken sicherer und Fahrer benutzen feuerfeste Anzüge und leistungsfähige Schutzhelme. Auch diese Entwicklung vom Rennfahrer, der mit dem „Familienfahrzeug“ am Wochenende an verschiedenen Rennen teilgenommen hat, zum nahezu professionellen Rennfahrer wird mit der Sonderausstellung im Auto- und Uhrenmuseum gezeigt.

Geplante Sonderausstellungs-Events vor Ort:

Ausstellungseröffnung mit zahlreichen Zeitzeugen:                                     17.3.2017

Werkstatt- und Techniktag des NSU/WANKEL Spider Clubs:                      18.3.2017

Club-Treffen des NSU/WANKEL-SPIDER-CLUB:                                        17.6.2017

Kontakt:  Ulrich Latus, NSU Wankel Spider Club e.V. 
Email: ulrich.latus@t-online.de

Mit freundlichen Grüßen
Ulrich Latus 

Hier geht es zur Homepage des Museums:  www.auto-und-uhrenwelt.de

Das war 2016

Nun sitze ich vor einem leeren Blatt Papier und weiß nicht so recht was ich schreiben soll, da jedes Oldtimerjahr so ziemlich gleich verläuft und es soll ja auch kein Bericht dem anderen gleichen.

Ich könnte vielleicht schreiben, dass wir uns zu 12 Stammtischen getroffen haben, die immer sehr gut besucht waren. Meistens kamen so etwas 25 bis 30 Teilnehmer.

Im Februar wurden wir von der Nachricht überrascht, dass das 37. Internationale NSU Treffen wieder in Waging und nicht wie geplant in Neckarsulm stattfinden wird.

Die ganze Saison über besuchten wir diverse Oldtimer-Veranstaltungen in der Region, wie z.B. Mühldorf, die Bavaria Historic in Maxlrain oder das Oldtimertreffen in Neukirchen am Simssee. Alles sehr schöne Veranstaltungen.

Für mich persönlich war das 36. Internationale NSU Treffen in den Niederlanden der Höhepunkt des Jahres. Obwohl ich nur als passiver Teilnehmer (ohne eigenen NSU) dabei war, hat mir die Veranstaltung auf dem schönen, weitläufigen Gelände mit einem See in der Mitte und der Rennveranstaltung während der Ausfahrt sehr gut gefallen.

Eine kleine Abordnung von uns (3 Fahrzeuge) folgte der Einladung der Goggomobil & Kleinwagen IG von Peter Asmus und nahm an der 2-Tages-Ausfahrt nach Oberösterreich teil. Die Ausfahrt war perfekt organisiert und das Hotel war hervorragend und natürlich auch die Programmpunkte. Jeder der nicht dabei war, hat etwas versäumt.

Im September nahmen wir sehr zahlreich am NSU-Treffen am Afritzer See in Kärnten teil. Das war ein sehr schönes Treffen und gut organisiert bei herrlichstem Wetter.

Was ich auch noch schreiben könnte, wäre ein kleine Vorschau auf das kommende Jahr 2017, in dem unsere IG im März ihr 10jähriges Bestehen feiert.

Anfang Mai findet in Pang im Rahmen einer Festwoche ein großes Oldtimertreffen statt. Dort werden wir uns als ortsansäßige IG in gewohnter Weise auf dem Volksfestplatz präsentieren.

Auf das 37. Internationalen NSU Treffen in Waging freuen wir uns schon ganz besonders, wenn sich die NSU-Szene wieder in unserer Region trifft um ein paar unvergessliche  Tage mit unseren Schätzen zu verbringen.

Sicher werden wir noch einige regionale Veranstaltungen besuchen die ich aber nicht einzeln aufzählen möchte, da es den Rahmen dieser kleinen Vorschau sprengen würde.

Viele Prinzliche Grüße

Hias

(Vorstand NSU IG Rosenheim)

An alle NSU-Fahrer und -Racer

Hallo Ihr Lieben,

 

wir vom Orga-Team der NSU TT Trophy haben noch ein Highlight für das Jahr 2017 organisiert.

 

Am Ende des Textes findet Ihr den Flyer von unserem Kleinwagentreffen 2017 in Chambley.

 

Nur einige Punkte dazu:

- bis zu 4 Stunden Streckenzeit für die Renn-Fraktion

- Rennslalom auf  ca. 1,7 km kleinem flüssig gestecktem Rundkurs

- Camping direkt an der Rennstrecke inkl. sanitären Anlagen  und  Restaurant

- alle Fahrzeuge sind zugelassen (Racer, Strassenrenner, Serienfahrzeuge, zugelassen und nicht zugelassen)

- Freitag und Samstag Abend Party

- das Treffen findet gemeinsam mit unseren französischen Citroen 2CV und Renault 4 Freunde statt

- Concours d´Elegance mit Preisverleihung

 

Bei Rückfragen meldet Euch einfach bei mir!

 

!!!!!! Macht bitte Werbung für diese Veranstaltung in eurem Bekanntenkreis - alle Fabrikate sind recht herzlich eingeladen!!!!!!!

 

Euer Frank Schmelter-Sonneborn

("Kampf der Zwerge")

 

(Bei Rückfragen tagsüber unter 02171-766520 anrufen)

Flyer - Seite 1
Flyer - Seite 2 

www.blechhilfe.de

Liebe NSU-Fahrer!

folgende Mail hat mich erreicht:
 
Hallo,
 
ich habe meine HP erneuert. Der große Unterschied darin besteht, dass ich ab jetzt auch NSU-Blechteile ins Internet stelle und sobald die entsprechenden Vorbestellungen zusammen sind, ich mit der Herstellung der Teile starte. (Anders kann ich leider die aufwendigen Teile nicht produzieren, da es für mich auch ein Hobby ist). Können Sie das bei Ihren Mitgliedern publik machen oder auf Ihrer Homepage veröffentlichen, damit ich vielleicht schneller in Produktion gehen kann.
Wenn diese ersten Teile klappen und es funktioniert, folgen natürlich auch weitere (alternativ kann auch jeder seinen Wunsch äußern welches Teil er zwingend benötigen würde (komplette Seitenwand und Kotflügel ausgeschlossen) und ich kann bei entsprechender Nachfrage andere Teile mit auf meine HP stellen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Antoni

Schaut doch einfach mal auf seine Homepage:  www.blechhilfe.de

Chiptuning

Chip(s)tuning beim NSU!? 

 

Besuch bei NSU-Walter

Letzten Samstag besuchten wir die Firma "NSU Walter" in Nürnberg, um die vielen bestellten Ersatzteile für den TT von Norbert (IG Salzburg-Bayern) abzuholen.

Die schöne große Halle war leicht zu finden und wir waren schon vor 9:00 Uhr vor Ort. Herr Höber kam dann auch gleich und sperrte uns die "heilige Halle" auf und zeigte uns alles. Auch seinen Rennwagen.

Regale voller neuer NSU-Teile, soweit das Auge reicht. Wir kamen uns vor wie im Schlaraffenland und im 1. Stock ging es dann noch weiter mit neuen Karosserieteilen, Zierteilen und Aufklebern. Einfach alles, was das NSU-Fahrer-Herz begehrt.

Der neue Inhaber, Jörg Höber, war sehr freundlich zu uns. Er erzählte viel Hintergrundwissen über die Firma und die Nachfertigung von Ersatzteilen. Da kommen demnächst viele neue Ersatzteile auf den Markt! Da können wir Prinz-Fahrer wieder aus dem Vollen schöpfen. Es ist auch viel für die 2-Zylinder Prinzen dabei und für den Rennsport. Einfach toll, was da auf den Markt kommt zum nächsten Internationalen NSU-Treffen in Waging. Nicht umsonst ist, meiner Meinung nach, die Firma NSU-Walter seit Jahrzehnten die Nummer 1 unter den NSU-Teilehändlern, was auch mit Jörg Höber so bleiben wird. Da bin ich mir ganz sicher.

Nach dem Kaffee trinken und ausgiebigen Benzingesprächen, fuhren wir vollbepackt mit neuen Ersatzteilen gegen 12:00 Uhr zur nächste Station in Nürnberg, der ersten Retro Classics Bavaria.

Viele prinzliche Grüße

Matthias Ruhsamer

Auktions-Ergebnis

NACHTRAG:
Die Auktion des Autogramms von Eberhard Mahle auf einer Zeichnung von Rudolf Griffel zugunsten der "Wellenreiter" ergab einen sensationellen Betrag von 101,- €!!! Das Bild ging zu unseren Freunden nach Österreich. Noch wird nicht verraten (es wird ein Geschenk für jemanden) wo ihr es bald bestaunen könnt!

Retro Classics Bavaria

Wir haben uns gestern die 1. Retro Classis Bavaria in Nürnberg angeschaut. Meiner Meinung nach ist der Eintrittspreis von 20,- € nicht wirklich gerechtfertigt. Im Eingangsbereich gab es zwar „Gratis Glühwein + eine Retro Classics Tasse“, aber es sind nur 4 Ausstellungshallen. 2 kleine und 2 große Hallen. Die Messe ist sehr Porsche- und Mercedes-lastig. Wer diese Fahrzeuge mag, ist dort genau richtig. Was uns etwas verwundert hat, es gab sogar einen Whirlpool-Anbieter auf der Messe. Dazu gab es auch viele Neuwägen, z.B. Amerikanische Muscle Cars oder den neuen Tesla. Mehr verschiedene Oldtimer und weniger Neuwagen wären für nächstes Jahr wünschenswert. Sehr schade, denn wir hatten mehr von der 1. Retro Classics Bavaria erwartet.
Dani

 

Foto-Fundstück der Woche (Teil 98)

Sonst heißt es an dieser Stelle ja immer: In der neuesten Ausgabe von...... - Nicht dieses Mal! Bei diesem Fundstück beginnt der Text mit: In der ersten Ausgabe des neuen Magazins.....OldtimerLife, findet sich ein Bericht über Dankwart Eiermann, dem Chefkonstrukteur und "rechte Hand" von Felix Wankel. Ein sehr gelungener Bericht! Prädikat: Losziehen und kaufen!

 

Die Wellenreiter

Ich finde die Aktion von Heiko bei Ebay sehr gut (siehe ein Beitrag weiter unten!) und möchte seinem Beispiel folgen und der Scheuerle-Stiftung auch einen kleinen finanziellen Beitrag spenden.

Ich habe vor kurzem einen NSU-Vergaser zerlegt,gereinigt und im Netz verkauft.

Den Erlös von 66.-€ möchte ich der Stiftung zur Verfügung stellen und hoffe, das dieser kleine Beitrag Nachahmer findet.  

Lev

 

Auktion für den guten Zweck!!!

Liebe NSU-Freunde!

Wie jedes Jahr rufe ich an dieser Stelle auf, die von Kurt Brixner unterstützte Aktion "Die Wellenreiter" finanziell zu untersützen. Sie helfen krebskranken Kindern durch Sport und Bewegung ein Stück Lebensqualität zurückzuerlangen. Ein einfacher Spendenaufruf ist mir in diesem Jahr aber zu wenig! Aus diesem Grund habe ich einen Artikel bei Ebay eingestellt und hoffe auf zahlreiche Unterstützer!!! Details findet ihr in der Artikelbeschreibung bei Ebay! Also: Lasst euch nicht lumpen!!!

Hier findet ihr den Artikel: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=122252115779

Und hier noch ein Link zu "Die Wellenreiter": http://www.scheuerle-stiftung.de/das-projekt/

Solltet ihr den Artikel nicht ersteigern, dürft ihr natürlich auch gerne so spenden ;-)

Eine gesunde, friedliche und fröhliche Weihnachtszeit wünsche ich euch und euren Familien!

Heiko