Kleinanzeige

Hallo NSUler!

 

Ich biete einen neu aufgebauten Servomotor zur Betätigung der Kupplung eines NSU 1200c Automatic an.

Der Servomotor wurde zerlegt, gereingt, mit einer neuen Membrane und einer neuen Verschlußschelle versehen.

Die Neuteile stammen aus dem Reparatur-Set vom Ro 80 Club.

Ich hätte gern den Unkostensatz von 75.-€ für den Servomotor + Versandkosten (4,90€)

Bei Interesse bitte Email an: nsu-ig@gmx.de (Anmerkung d. Red.: Wird dann an den Verkäufer weitergeleitet)

 

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

 

 

Slalomrennen am Münchener Flughafen

Am 09.04. fand ein Slalomrennen auf dem Münchener Flughafengelände statt. Auf der großen Fläche im Audi-Arial waren auch fünf NSU`s in der "Freestyle-Klasse" am Start. Unter anderem fuhren Jörg Höber und Richard Rötzer um die Plätze. Es ist immer wieder beeindruckend, was für eine GROSSE Leistung aus diesen KLEINEN Autos rausgeholt werden kann.

Die "TT`s" belegten in dieser Klasse die Plätze 1 bis 3 (sowie 6 und 8):
 
1. Platz: Richard Rötzer - Gesamtzeit 107,74 Sek.
2. Platz: Jörg Höber - Gesamtzeit 109,37 Sek.
3. Platz: Christian Zollner - Gesamtzeit 110,03 Sek.

Christian Zollner

Heinz Stangneth

Fahrerlager

"Südkurve mit Fans"

Jörg Höber

Richard Rötzer

Siegerfoto

28. Treffen der Fahrergemeinschaft Neckartal

Unsere Freunde der Fahrergemeinschaft Neckartal veranstalten am 06. und 07. Mai ihr 28. Treffen im "Züchterheim Untereisesheim":

Nachbarschaftstreffen

Heute habe ich meinen 12er für die erste Ausfahrt fertig gemacht. Plötzlich hörte ich in meiner Strasse ein merkwürdiges URgeräusch. Ich dachte, das ist doch ein.....NSU!? Und tatsächlich kam Thomas mit seinem TT um die Ecke. Es ist immer wieder schön, wenn mich ein NSU besucht.

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

 

 

Jubiläumsstammtisch "10 Jahre NSU IG Rosenheim"

Gestern feierten wir unseren "Jubiläumsstammtisch". Vor 10 Jahren - im März 2007 - gründete unser "Präsi", Matthias Ruhsamer, mit den ersten NSU-Kollegen unseren Stammtisch, der mittlerweile ein etablierter Club in der NSU-Szene ist (das dürfen wir wohl ohne Scheu und mit etwas Stolz sagen!?). Ein herzliches "Vergelt`s Gott" an dieser Stelle im Namen aller Mitglieder an unseren Hias, der unermüdlich in Sachen "NSU-Prinz-IG-Rosenheim" unterwegs ist und seine Freizeit opfert!!!

Erwähnt werden soll hier auch unser Überraschungsgast: Jörg Höber von "NSU Walter" (www.nsuwalter.de) aus Nürnberg, lies es sich nicht nehmen, anlässlich des Jubiläums bei uns "aufzutauchen" und uns sogar noch unseren Hauptpreis für die Tombola in Waging mitzubringen. Lasst euch überraschen!!!

Hier die Bilder vom Stammtisch:

Aus dieser handvoll Gründungsmitglieder...

...wurde dieser "Haufen" ;-) und das sind noch nicht mal alle!!!

Prosit!!!

Dani`s neueste Kreation anlässlich des Jubiläums

Und sie überraschte uns wieder einmal mit einer neuen Version ihres "Präsent-Tütchens"

Foto-Fundstück der Woche (Teil 100)

Pünktlich zu unserem 10-jährigen Jubiläum feiern wir auch in der Rubrik "Foto-Fundstück der Woche" einen "Runden". Bereits der 100ste Post zu diesem Thema! Es handelt sich hierbei um den Vergleich zwischen dem Ro 80 und dem Citroen SM in der aktuelen Ausgabe von MotorKlassik - "Mainstream: Nein Danke!"

Ungarischer NSU

Hallo Leute,  

da ich jetzt als Rentner mehr Zeit habe, bei schönem Wetter spazieren zu gehen, (sagt mein Doc) sieht man so manch nette Sachen.

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

NSU TT bei Automobil-Ausstellung

Am letzten Wochenende durfte der TT von unserem "Präsi" bei der Berchtesgadener Automobil-Ausstellung als Standmodell des Sachverständigenbüros Artinger (Traunstein) fungieren - zur Tarnung hat er nur andere Kennzeichen bekommen ;-)

Foto-Fundstück der Woche (Teil 99)

Ein kleiner Erlebnisbericht in der aktuellen Oldtimer Praxis Ausgabe:

Teileverkauf in Waging beim Internationalen NSU Treffen

Liebe Kollegen und befreundete NSU-Fahrer!

Wer seinen Keller oder Garage noch vor dem Treffen in Waging ausmistet und die gefundenen NSU-Teile dort zu Geld machen möchte, kann sich mit dem LEV (Manfred Rother) in Verbindung setzen, da er die Verkaufsfläche betreut und die Parzellen vergibt. Die meisten kennen ihn glaub ich und haben seine Email-Adresse. Für die, die seine Adresse nicht haben, schicken mir bitte eine Email und ich leite sie dann weiter (nsu-ig@gmx.de)

NEUES NSU Modell

Bei Schuco gibt es in Sachen NSU etwas Neues: einen Ford FK 1000 Pritsche mit einer Max auf der Ladefläche
(Bilder: Copyright Schuco)

 

NSU Sonderausstellung

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe NSU-Freunde,

anbei die Mitteilung zur neuen Sonderausstellung im Auto-und Uhrenmuseum "ErfinderZeiten" in Schramberg in Kooperation mit dem NSU-Wankel Spider Club Deutschland vom 18. März - 10. September 2017.

"Siegreich auf NSU Prinz, NSU TT und NSU/WANKEL-SPIDER"

Entwicklung des Automobilrennsports in den 1960er und 1970er Jahren am Beispiel der NSU-Automobile und Rennfahrer Siegfried Spiess sowie Karlheinz Panowitz.

Seit vielen Jahren befasst sich der NSU/ WANKEL-SPIDER-Club mit der sehr erfolgreichen Sporthistorie des NSU/WANKEL-SPIDER und pflegt intensive Kontakte zu ehemaligen Rennfahrern und Rennbeteiligten, wie z.B. Siegfried Spiess aus Ditzingen. Außerdem befindet sich der komplette Nachlass des erfolgreichen Rennfahrers Karlheinz Panowitz aus Böblingen in den Händen des Clubs.

             

Beide Fahrer errangen mit den vom NSU-Werk aufgebauten Rennspidern sensationelle Sporterfolge. Anlässlich des 50 jährigen Jubiläums dieser Erfolge organisierte der NSU/Wankel-Spider-Club und das Auto- und Uhrenmuseum in Scharmberg die interessante Sonderausstellung die anhand der Biographien dieser beiden Rennfahrer auch beispielhaft den Umbruch des Automobilrennports und die damit einhergehende, zunehmende Professionalisierung in den 1960er und 1970er Jahren am Beispiel der Marke NSU aufzeigt. 

Beginnend mit lokalen Wettbewerben auf alltagstauglichen NSU-Automobilen machten die beiden Rennfahrer eine sehr unterschiedliche Entwicklung durch. Der extrovertierte Karlheinz Panowitz wird exzellenter Rallyefahrer und Medienstar. Der zurückhaltende Siegfried Spiess - von Haus aus Tüftler und Techniker wird als Berg- und Rundstreckenfahrer sehr erfolgreich und wendet sich immer mehr dem Tuning zu. Er baute eine renommierte Firma auf, die Motoren für Formelrennfahrzeuge und Tourenwagen entwickelte und noch immer herstellt. Diese seit Jahrzehnten in der nationalen und internationalen Formel 3 Rennserie verbauten Motoren bildeten die Karriere-Grundlagen für berühmte Rennfahrer wie:  Joachim Winkelhock, Michael Schuhmacher, Tom Kristensen, Jos Verstappen, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Nico Rosberg und zahlreiche weitere bekannte Automobilrennfahrer.

 Sensation und Meilenstein der Automobilgeschichte waren aber die auf Anhieb erzielten Erfolge des NSU Spider mit dem damals völlig neuen NSU/Wankelmotor. Diese NSU Spider, als erste serienmäßige Automobile der Welt mit Wankelmotor, stehen neben anderen Fahrzeugen auch im Mittelpunkt der Ausstellung. Beide in der Ausstellung gezeigten Fahrzeuge sind die originalen Siegerautos, mit welchen vor genau 50 Jahren die Deutschen Meistertitel am Berg und der GT-Rallyemeisterschaft gewonnen wurden. 

Eine weitere Entwicklung bahnte sich in den 1970er Jahren an. Die Rennfahrzeuge wurden für den jeweiligen Einsatzzweck spezieller: Sie wurden zu speziellen Berg-, Rallye- oder Rundstrecken-rennfahrzeuge getunt. Auch diese Weiterentwicklung wird in dieser Ausstellung exemplarisch gezeigt anhand der Rennfahrzeuge NSU TT, NSU-Brixner-Rennwagen bis zu den aktuellen Entwicklungen von Spiess-Rennmotoren. Nicht nur die Fahrzeuge, auch die Fahrer und Strecken werden immer professioneller. 

Der Sicherheitsgedanke kommt langsam hoch. Nachdem schreckliche Opfer zu beklagen waren, wurden die Strecken sicherer und Fahrer benutzen feuerfeste Anzüge und leistungsfähige Schutzhelme. Auch diese Entwicklung vom Rennfahrer, der mit dem „Familienfahrzeug“ am Wochenende an verschiedenen Rennen teilgenommen hat, zum nahezu professionellen Rennfahrer wird mit der Sonderausstellung im Auto- und Uhrenmuseum gezeigt.

Geplante Sonderausstellungs-Events vor Ort:

Ausstellungseröffnung mit zahlreichen Zeitzeugen:                                     17.3.2017

Werkstatt- und Techniktag des NSU/WANKEL Spider Clubs:                      18.3.2017

Club-Treffen des NSU/WANKEL-SPIDER-CLUB:                                        17.6.2017

Kontakt:  Ulrich Latus, NSU Wankel Spider Club e.V. 
Email: ulrich.latus@t-online.de

Mit freundlichen Grüßen
Ulrich Latus 

Hier geht es zur Homepage des Museums:  www.auto-und-uhrenwelt.de

Das war 2016

Nun sitze ich vor einem leeren Blatt Papier und weiß nicht so recht was ich schreiben soll, da jedes Oldtimerjahr so ziemlich gleich verläuft und es soll ja auch kein Bericht dem anderen gleichen.

Ich könnte vielleicht schreiben, dass wir uns zu 12 Stammtischen getroffen haben, die immer sehr gut besucht waren. Meistens kamen so etwas 25 bis 30 Teilnehmer.

Im Februar wurden wir von der Nachricht überrascht, dass das 37. Internationale NSU Treffen wieder in Waging und nicht wie geplant in Neckarsulm stattfinden wird.

Die ganze Saison über besuchten wir diverse Oldtimer-Veranstaltungen in der Region, wie z.B. Mühldorf, die Bavaria Historic in Maxlrain oder das Oldtimertreffen in Neukirchen am Simssee. Alles sehr schöne Veranstaltungen.

Für mich persönlich war das 36. Internationale NSU Treffen in den Niederlanden der Höhepunkt des Jahres. Obwohl ich nur als passiver Teilnehmer (ohne eigenen NSU) dabei war, hat mir die Veranstaltung auf dem schönen, weitläufigen Gelände mit einem See in der Mitte und der Rennveranstaltung während der Ausfahrt sehr gut gefallen.

Eine kleine Abordnung von uns (3 Fahrzeuge) folgte der Einladung der Goggomobil & Kleinwagen IG von Peter Asmus und nahm an der 2-Tages-Ausfahrt nach Oberösterreich teil. Die Ausfahrt war perfekt organisiert und das Hotel war hervorragend und natürlich auch die Programmpunkte. Jeder der nicht dabei war, hat etwas versäumt.

Im September nahmen wir sehr zahlreich am NSU-Treffen am Afritzer See in Kärnten teil. Das war ein sehr schönes Treffen und gut organisiert bei herrlichstem Wetter.

Was ich auch noch schreiben könnte, wäre ein kleine Vorschau auf das kommende Jahr 2017, in dem unsere IG im März ihr 10jähriges Bestehen feiert.

Anfang Mai findet in Pang im Rahmen einer Festwoche ein großes Oldtimertreffen statt. Dort werden wir uns als ortsansäßige IG in gewohnter Weise auf dem Volksfestplatz präsentieren.

Auf das 37. Internationalen NSU Treffen in Waging freuen wir uns schon ganz besonders, wenn sich die NSU-Szene wieder in unserer Region trifft um ein paar unvergessliche  Tage mit unseren Schätzen zu verbringen.

Sicher werden wir noch einige regionale Veranstaltungen besuchen die ich aber nicht einzeln aufzählen möchte, da es den Rahmen dieser kleinen Vorschau sprengen würde.

Viele Prinzliche Grüße

Hias

(Vorstand NSU IG Rosenheim)

An alle NSU-Fahrer und -Racer

Hallo Ihr Lieben,

 

wir vom Orga-Team der NSU TT Trophy haben noch ein Highlight für das Jahr 2017 organisiert.

 

Am Ende des Textes findet Ihr den Flyer von unserem Kleinwagentreffen 2017 in Chambley.

 

Nur einige Punkte dazu:

- bis zu 4 Stunden Streckenzeit für die Renn-Fraktion

- Rennslalom auf  ca. 1,7 km kleinem flüssig gestecktem Rundkurs

- Camping direkt an der Rennstrecke inkl. sanitären Anlagen  und  Restaurant

- alle Fahrzeuge sind zugelassen (Racer, Strassenrenner, Serienfahrzeuge, zugelassen und nicht zugelassen)

- Freitag und Samstag Abend Party

- das Treffen findet gemeinsam mit unseren französischen Citroen 2CV und Renault 4 Freunde statt

- Concours d´Elegance mit Preisverleihung

 

Bei Rückfragen meldet Euch einfach bei mir!

 

!!!!!! Macht bitte Werbung für diese Veranstaltung in eurem Bekanntenkreis - alle Fabrikate sind recht herzlich eingeladen!!!!!!!

 

Euer Frank Schmelter-Sonneborn

("Kampf der Zwerge")

 

(Bei Rückfragen tagsüber unter 02171-766520 anrufen)

Flyer - Seite 1
Flyer - Seite 2 

www.blechhilfe.de

Liebe NSU-Fahrer!

folgende Mail hat mich erreicht:
 
Hallo,
 
ich habe meine HP erneuert. Der große Unterschied darin besteht, dass ich ab jetzt auch NSU-Blechteile ins Internet stelle und sobald die entsprechenden Vorbestellungen zusammen sind, ich mit der Herstellung der Teile starte. (Anders kann ich leider die aufwendigen Teile nicht produzieren, da es für mich auch ein Hobby ist). Können Sie das bei Ihren Mitgliedern publik machen oder auf Ihrer Homepage veröffentlichen, damit ich vielleicht schneller in Produktion gehen kann.
Wenn diese ersten Teile klappen und es funktioniert, folgen natürlich auch weitere (alternativ kann auch jeder seinen Wunsch äußern welches Teil er zwingend benötigen würde (komplette Seitenwand und Kotflügel ausgeschlossen) und ich kann bei entsprechender Nachfrage andere Teile mit auf meine HP stellen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Antoni

Schaut doch einfach mal auf seine Homepage:  www.blechhilfe.de