Treffen mit Teilemarkt in Mühldorf

Auf Grund des schlechten Wetters heute, war Dani und Stefan "sicherheitshalber" gestern schon mal in Mühldorf um durch die Stände der gerade aufbauenden Teilehändler zu stöbern! Ob der angebotene 4er Prinz nun in der Hand der IG ist, wurde mir nicht mitgeteilt :-)  (Maxi ist doch bald 18 - oder?)

Foto-Fundstück der Woche (Teil 66)

In der Oldtimer Markt ist eine Geschichte über einen NSU Prototypen Motor einer 251 OSL, bei der die Ventile mit Öldruck gesteuert werden:

Kleiner "Vorgeschmack"

Da ist das 34. Internationale Treffen noch nicht mal rum, da wollen wir euch schon mal Appetit für das 35. Internationale Treffen am NSU Lido machen:

Was ist wohl aus ihm geworden??????

Liebe Leser,

vielleicht hat ja jemand von Euch Informationen zu dem gesuchten Prinz 4!?

Ich hab ihn im März 1986 an einen Sammler aus Bad Feilnbach verkauft, der einige Monate später unbekannt verzogen ist. Vermutlich in Richtung Ruhrgebiet. Der Käufer hatte zum damaligen Zeitpunkt noch einen Lloyd Alexander und einen DAF.

Die Fahrgestell Nummer lautet 347 02 02 654, die Motor Nr. 747 02 02476 und Erstzulassung war am 31.10. 1969.  Die Originalfarbe war Gletscherweiß, wurde aber später auf Malagarot umlackiert. Die Innenausstattung war aus rotem Kunstleder.

Zum damaligen Zeitpunkt befand sich der Prinz in recht ordentlichem Zustand und hatte erst 36.000 km drauf.

Mich würde es interessieren, was aus ihm geworden ist, da er ein Familienerbstück war und wegen Platz und Zeitmangel damals von mir verkauft wurde.

Es wäre schon zu erfahren was aus ihm geworden ist. Bitte meldet euch wenn ihr was wisst!

Viel Grüße

Hias

Foto-Fundstück der Woche (Teil 65)

Habe heute (5 Wochen vor dem Waging Treffen) auf dem Flohmarkt ein "ADAC-Mitteilungsblatt Gau Südbayern e.V." vom April 1958 gefunden - mit einem NSU 2er Prinz auf dem Titelbild. Kleiner Zufall, denn der Oldtimer-LKW "ADAC-Betreuungswagen" (siehe Bild unten) des ADAC Gau Südbayern wird uns ja beim Treffen in Waging als Nennbüro zur Verfügung stehen. Ein Zeichen? :-)

Bildquelle (Copyright): www.mercedes-fans.de (Klicken für Info`s zum Fahrzeug)

+++ACHTUNG+++TERMINE!!!+++ACHTUNG+++

Liebe Stammtischteilnehmer,

auf Grund des Treffens in Waging und der dazugehörigen Organisation und der Tatsache, dass unser Wirt im Juni Betriebsurlaub hat, ergeben sich folgende zwei NEUEN Stammtischtermine für Mai und Juni:

Stammtisch Mai:       23.Mai (4ter Freitag)

Stammtisch Juni:      27.Juni (4ter Freitag)

Erster Veranstaltungshinweis

So, langsam wird es ernst! Das Treffen in Waging rückt immer näher! Dies merkt man wohl auch daran, dass die ersten Pressevertreter (außerhalb der Oldtimerpresse) sich für die Veranstaltung interessieren: http://www.wochenblatt.de/themen/chill/artikel/34-Internationales-NSU-Treffen;art7774,238477

NSU beim Rossfeldrennen 2014

Unser schweizer NSU-Freund Charly Aegerter hat einen der überaus begehrten Startplätze für das diesjährige Rossfeldrennen (26.-28-09.2014) erhalten! Also noch ein Grund, diese aussergewöhnliche Veranstaltung zu besuchen! Karten gibt es auch dieses Jahr wieder im Vorverkauf!

Link zur Anmeldung

Für alle die sich noch nicht für das 34. Internationale NSU Treffen in Waging am See vom 29.05. bis zum 01.06.2014 angemeldet haben und den "analogen Papierkrieg" nicht leiden können, ist hier der direkte Link zur Anmeldung:

http://www.ro80club.org/termine-treffen/34-int-nsu-treffen-waging-am-see-oberbayern/anmeldung

Also Los - viel Zeit bleibt nicht mehr! Wir würden uns freuen, viele von euch persönlich kennenzulernen! Also keine Scheu - ihr findet uns im NSU-IG-Rosenheim-Zelt direkt am Parkplatz des Strandkurhauses!

Foto-Fundstück der Woche (Teil 64)

In der aktuellen Ausgabe der Auto-Bild-Klassik ist ein Bericht eines, in Deutschland lebenden, Königs aus Ghana, der eine Autowerkstatt in Ludwigsburg betreibt. Als Wortspiel ("Fahre Prinz und du bist König!") passend dazu, haben sie ihn in einem 1000C rumfahren lassen und dazu seine Geschichte erzählt!

Wozu der warme Frühling alles gut ist!

Hallo NSUler

....und wieder herrscht große Freude im Hause Rother.

Heute habe ich mit einem sehr starken Partner den Zierkeder in die Heckscheibe eingebaut.

Durch meinen heißen Gehilfen ging dies sehr einfach. Ich hatte schon ein wenig Bamml davor, aber es lief, dank meines heißen Partners, faßt von alleine. Mein starker u heißer Gehilfe war die SONNE!

Ich hatte den Wagen bald in der Früh in die Sonne gestellt, wodurch der Dichtgummi sehr flexibel u leicht dehnbar war. Ich habe dann um die Mittagszeit (größte Hitze) die Dichtung mit Vaseliene eingeschmiert und den Keder mit dem Daumennagel eingedrückt. Danke nochmals an Lenz, aber das Werkzeug habe ich garnicht benötigt.

Somit fällt das Wertgutachten wieder um 4,20€ höher aus.

Man sieht sich....

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

Lev`s Basteltipp

Hallo Freunde der drei Buchstaben

Ich könnte  mir gut vorstellen, das unser IG Rosenheim-Stand in Waging in etwa so ausschauen könnte.

Das ist nur so ein Vorschlag von mir, der jederzeit noch umgestellt werden kann.

Lev wünscht noch einen schönen Tag.

Nummierung der Radbremszylinder

Hallo NSU-Freunde,

beim Sichten + Sortieren meiner Ersatzteilsammlung bin ich fast narrisch geworden mit den unterschiedlichen Größen von Radbremszylindern und deren Nummern in den ET-Katalogen, vor allem auch mit den dazugehörigen Reparatursätzen. Habe mir dann alles fein säuberlich rausgeschrieben, eine Tabelle daraus gemacht, und siehe da: Auf einmal ist es gar nicht mehr so unübersichtlich, sondern sogar ein System erkennbar! Ist vielleicht für den Einen oder Anderen von Euch auch interessant, daher füge ich die Tabelle hier an.

Viel Spaß beim Schrauben!

Gerd

ÜBERSICHT RADBREMSZYLINDER NSU (Ate)

Wenn vorne Trommelbremsen:

Durch-

Prinz

Prinz

Sport-

NSU

1000

Typ110

1200

Wankel

Ersatzteil-

messer

I-III

4

prinz

1000

TT/TTS

1200

TT

Spider

Nr.

14,29 mm

2x hi.

2x hi.

2x hi.

40 2 01 512

Radzylinder

" "

" "

" "

" "

40 52 00 907

Reparatursatz

15,87 mm

2x hi.

2x hi.

67 57 00 518

Radzylinder (neue Nr.: 803 611 051)

" "

" "

" "

67 57 00 904

Reparatursatz

17,46 mm

2x vo.

67 56 00 509

Radzylinder

" "

" "

67 56 00 908

Reparatursatz

19,05 mm

2x    vo.

2x vo.

2x vo.

40 51 01 529

Radzylinder

" "

" "

" "

" "

40 51 00 902

Reparatursatz

20,64 mm

2x vo.

77 56 00 536

Radzylinder

" "

" "

77 56 00 909

Reparatursatz mit Kolben

Wenn vorne Scheibenbremsen:

Durch-

Prinz

Prinz

Sport-

NSU

1000

Typ110

1200

Wankel

Ersatzteil-

messer

I-III

4

prinz

1000

TT/TTS

1200

TT

Spider

Nr.

15,87 mm

2x hi.

2x hi.

2x hi.

2x hi.

67 57 00 518

Radzylinder (neue Nr.: 803 611 051)

" "

" "

" "

" "

" "

67 57 00 904

Reparatursatz

19,05 mm

2x hi.

2x hi. (?)

40 51 01 529

Radzylinder

" "

" "

" " (?)

40 51 00 902

Reparatursatz

Technik-Tip: "Wenn der Seilzug reißt"

Retro Classic in Stuttgart

Hallo NSUler!

Wir waren gestern mit Dani und Stefan in Stuttgart auf der Retro Classics.

Wir waren zu Besuch bei der NSU-Scuderia und dem Ro80 International Stand.

Haben einige Bekannte getroffen und Herrn Brixner kennengelernt, sowie auf dem Teilemarkt gestöbert. Aber für unsere NSUs gibt es nicht viel zu finden. Alles in Allem war es wieder ein interessanter Ausflug zu den Schwaben.

Lev wünscht noch einen schönen Tag.